众车企争食日系份额

2012年前11个月的国产SUV市场分析报告显示，受钓鱼岛事件影响，此前市场强势日系车型普遍下滑，整体下降近10个百分点，而包括韩系、法系及自主品牌的SUV正借机会争抢市场。

其中韩系的北京现代在12月底就发布了自己的全新胜达车型。北京现代常务副总经理李峰对《证券日报》表示，新胜达定位的直接目标就是广丰的汉兰达，北现SUV整体目标是东风日产阵营。而数据显示，这些日系车型均处下滑态势。

同样法系的东风标致也在1月初推出了3008车型。东标总经理吕海涛对《证券日报》表示，此前法系在华还没有SUV国产车型，而高增长的市场是每个企业都不愿放弃的，不排除未来还会引入更多SUV车型的可能。

不过随着日系在华的复苏，如三菱也开始导入新欧蓝德，希望打响日系在华自我救赎的“第一枪”。

相对外资，自主的积极性更强。在前11个有市场份额整体增长5%，及长城汽车哈弗SUV取得全年销量首位的鼓舞下，江淮、广汽、陆风等品牌SUV均在1月初扎堆亮相。

其中江淮瑞风S5的主要目标是北现的ix35。该公司某高管在江淮三工厂竣工时对《证券日报》坦言，江淮做SUV的经验相对缺乏，需要一个成熟的车型引导发展，这是自主产品快速进入市场的捷径。

不过在传祺1.8T上市时，广汽乘用车总经理吴松却对自主低价的现状提醒说：“因为目前SUV还处于高增长，自主进入该领域还有空间，不过一旦合资将价格压低，自主的空间在哪里？因此要趁着有空间，做扎实产品和供应链，哪怕短期亏损，也要这么做。”